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Se muestran los artículos pertenecientes al tema Medio ambiente. El blog Arctica nos avisa de algo que nos hace sentir escépticos respecto de las intenciones en materia de política medioambiental de este gobierno. La hora de la demostración de si la captura y secuestro de carbono es viable está un poco más cerca. El proyecto europeo DECARBit, en el que participan ocho países (España no está presente), y que contará con un presupuesto de más de 15 millones de euros, es una de las iniciativas más ambiciosas para desarrollar sistemas alternativos de lucha contra el cambio climático. DECARBit (abreviatura de descarbonízalo en inglés), que se enmarca dentro del Séptimo Programa Marco de Investigación (FP7) de la UE, está coordinado por el Departamento de Investigaciones Energéticas de Sintef, una organización noruega con amplia experiencia en la investigación de captura de CO2. Las ropas lavadas con dióxido de carbono líquido (LCO2) quedan tan impecables como cualquier vestido recién sacado de la tintorería. Esta nueva tecnología –cuyo funcionamiento se ha demostrado recientemente con éxito en un proyecto LIFE– constituye una alternativa más segura, respetuosa del medio ambiente y competitiva que los percloroetilenos (perc), el disolvente más utilizado en la actualidad para la limpieza en seco. En las operaciones de lavado en seco se liberan anualmente más de 70 000 toneladas de percloroetileno (perc) en toda Europa. Utilizado por el 95% de las máquinas de lavado en seco de la Unión Europea (UE), se estima que el perc posee efectos tóxicos y presenta riesgos para la salud humana. El LCO2 es una sustancia no tóxica y no inflamable, que no causa contaminación de las aguas subterráneas. Cuando se le somete a unas presiones muy altas (50 bares), pasa a estado líquido y se puede utilizar para la limpieza de productos textiles. Contrariamente a lo que ocurre con el perc, el LCO2 es un recurso renovable que se extrae de la atmósfera, y que se recoge y reutiliza al final del proceso de lavado; por ello, no contribuye a aumentar las emisiones de gases de efecto invernadero. Es asombroso lo que se llega a pensar por ahí con tal de no descabalgarnos de nuestra rueda de la producción. Como bien se dice en el artículo de Abc nunca la ciencia ha estado tan subordinada a la economía. Ya no basta con demostrar que algo es factible, además ha de ser rentable. Observad cómo en Estados Unidos parece que están en otra "onda" . Una perspectiva diferente sobre la función de la administración ambiental. Otro estilo diferente al que estamos acostumbrados en Europa. Al generado por nuestra agencia europea de medio ambiente y la propia Comisión europea, o mismamente nuestro ministerio de medio ambiente. A primera vista más sencillo, accesible y algo menos engolado, legalista, academicista y distante del que que hace gala el estilo U.E. Y en español, oiga. Sencillo y facilito, para que todo el mundo lo entienda. Si es que el que sabe, sabe. Evironmental Protection Agency Agencia europea de medio ambiente Bueno, y ahora qué nos tienen que decir los partidarios de los biocombustibles. La OCDE no me parece una agrupación de antitodos que se pone en primera fila de las manifestaciones en la cumbres de los 7 grandes. ¿Para cuando una disposición normativa de la UE que regule este nombre y les haga eliminar ese apelativo como ya se hizo con los alimentos bio? ¿Qué intereses hay y quienes son los que promueven esta nueva panacea para solucionar la extrema sed de combustibles de nuestro modo de vida? La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico asegura que el aumento de estos biocombustibles no logrará una reducción de CO2 mayor del 3%, pero sí tendrá un fuerte impacto en la economía y el medio ambiente. Este organismo confía en cambio en los biocarburantes de segunda generación. Seguiremos atentamente la información que surja sobre los biocarburantes de segunda generación . Como vulgarmente se dice en todos sitios cuecen habas, me refiero a lo que descubrimos estas últimas vacaciones en Canarias. La isla de Fuerteventura representaba una incógnita que deseábamos solucionar, ya que para nosotros resultaba sospechosa de seguir siendo una isla no demasiado exprimida por la presión turística y por tanto susceptible de ser el destino perfecto para pasar una semana descubriendo un medio natural muy distinto al que estamos habituados. La verdad es que lo que vimos no nos decepcionó en absoluto, excepción hecha de los complejos turísticos bastante localizados en la zona sur, en la península de Jandía. Animo a todo aquel que se plantee ir hacia allí que no se lo piense. Merece la pena. Bueno, a lo que iba. El motivo de este post es el de hacer constar que la presión de la rueda de la producción, el crecimiento del que ya se ha hablado en otros posts y en otros blogs comienza a hacer mella en un lugar como este. La primera llamada de atención procede de la pintada que vimos en un lugar, la verdad no muy presionado por la construcción, así que lo que nos imaginamos es que los habitantes más sensibles de la isla ya lo están viendo venir. Aquí os dejo la pintada que nos dió la alarma y la dirección de un blog sensibilizado con los atropellos urbanísticos y medioambientales al que "llegamos" sencillamente prestando atención a lo que pasaba por allí. Ójala que Fuerteventura siga otros ejemplos y modelos de crecimiento más respetuoso, que los hay. No sin esfuerzo, es verdad, pero se pueden conseguir, yo os recomiendo visitar dos islas para comprobarlo: El Hierro, también en Canarias, y Menorca, en Baleares. 27/04/2008
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